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第499节(1 / 3)

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越多的关注度,而这也代表着此次发射更加不能出现意外。

否则便会造成不好影响。

只不过对于网上争论不休的两种观点,载人航天工程办公室并未进行回应。

至于徐昀因为正忙着墨子二号的对接工作,更加不会过多关注网上的事。

另外值得一提的是,对于量子中继器的研发实验成功量子信息科技研究院暂时没有公布。

主要这关系到载人登月工程的新执行方案,既然新方案还未公布,把量子中继器单独领出来也不太好,尤其眼下网友还对长征十号发射有了争执。

在这种情况下,自然还是等到熔岩管洞月球基地方案公布后再说更加合适。

之后随着时间流逝,在大家的期待下,徐昀方面也配合周明伟完成了墨子二号的对接。

只等着发射日期正式到来,向外界展示长征十号载人运载火箭的实力,可谓是万事俱备只欠东风。

……

首飞成功

“此次发射因为你那台量子中继器的缘故,只能再搭载一辆玉兔三号月球车,不过以我们新一代月球车的各方面强大性能,能够满足对熔岩管洞的探测工作。”

2026年11月21日,昌海市,航天发射场火箭垂直总装测试厂房。

蓝色大门前戴着白色安全帽的周明伟,边走边和身旁的徐昀说着,两人一起朝着前面的厂房走去。

距离正式发射的时间还有三天,此刻整个航天发射场都忙碌了起来。

早在将近一个月前,分装在各个集装箱内的箭体便被运送到了这里,在垂直总装测试大厅内完成吊装。

除了长征十号载人运载火箭的箭体外,还包括月面着陆器玉兔三号月球车,以及直接从量子信息科技研究院运送过来的墨子二号量子中继站。

其中玉兔三号正是徐昀所设计的新一代月球车。

按照真实情况来讲,以现有长征十号和月面着陆器的整体水平,所能搭载的绝不止一辆月球车。

哪怕多了项量子中继器的任务。

主要最近外界有不少担忧的声音,本来搭载一辆月球车都被说成冒险,真要是宣布多搭载两辆的话,只怕局面会更糟糕。

好在眼下月球车的任务只是探测熔岩管洞位置,且不具备对月壤加工的功能,凭借玉兔三号的能力足以顺利完成。

这也是周明伟比较放心的地方。

随着此次发射成功后,后面待玉兔三号确定合适的熔岩管洞位置,便会接连发射长征十号。

使用钻孔装置对管洞轰击。

同时搭载更多的月球车开始修建月球基地。

至于基地的核心舱将会先和空间站对接,待管洞整理完毕后再执行降落任务。

而这些设备航天科技集团方面都在加紧制造生产。

另外根据载人航天办公室的决定,此次发射任务成功后便会正式公布新的登月方案,相信内容肯定会让所有人为之震惊。

还有值得一提的是,徐昀离开院里时,量子信息科技研究院便在研发地面的大型接收站。

确保地面届时能精准捕捉到月球中继器发来的站量子通讯。

所以这回发射也变得非常重要,无论如何都要保证顺利完成不出岔子。

随着两人的交谈,在顺利走进总装厂房内后,视野中也顿时出现一个庞然大物。

让人忍不住抬起头观望。

全长约九十米的箭身,起飞重量达到两千吨,可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道,单看上一眼便能感觉到极大的视觉冲击。

“周设计师,不辱使命我们的任务完成了。”

这时只见一位看上去比较年轻的男子走过来,身着蓝色工作服,到达周明伟跟前后立刻汇报。

将近一个月的时间里,徐昀为了量子中继器的组装顺利没少出力。

自然认识眼前这位男子。

知道对方是负责吊装任务的指挥员。

火箭的吊装同样是一项难度很大的技术活,从集装箱水平转载卸车开始,每项操作都需要格外小心注意。

过程中除了要小心防止最不能发生的碰撞外,还要通过各种系统对箭体模块进行水平状态准备,然后起吊悬空完成对接组装。

这需要负责吊装的成员之间互相配合,在指挥员的口令下不断跑位连接翻转落位。

因此十多名吊装人员都非常年轻,平均年龄要比徐昀都低上很多岁。

吊装顺利完成自然也让周明伟松了口气,算是安全结束了一个环节。

否则要是刚开始就出现问题,肯定会影响定好的发射任务。

此刻听到吊装指挥员的这句话,倒也没吝啬自己的称赞。

“这次吊装可是全拜托你们了,我相信长十的首飞肯定会顺利完成。”

“我们也相信。”对方点点头说。

接下来的时间,周明伟和徐昀

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