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第1147节(2 / 3)

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不过,这种潜在的疏漏一点都不难弥补。

要呼叫空天车,起码得有瀚海手机,有了瀚海手机,定位就是简简单单的事情了。

更别提生物芯片,可穿戴设备这样的手段,只要有量子通讯,不会找不到乘客。即便这个客户临时有事,不得不离开预设地点,空天车也会追着定位赶到新的乘车地点。

因为有的客户非常着急,自己就会先行走一段路程,中途再接力。”

国人优先

这就是长天科技做事的风格,总是比客户更早一步想到客户的需求。

那些需求是切实存在的,不是资本操作洗脑制造的假需求。

陈潇说到这里,还特别强调:“其实我们欢迎各位在地图没有标注的地方打车,这样一来,我们就可以记录新的地理信息了。所以,大家尽量外出走走,探索这个世界。”

所有人露出了会心的微笑,长天科技这“算盘”打的挺响。

先把最大的精力花在人多的地方,然后再逐步解决人少地区的地图问题。

人们的参与肯定能让事情变得更简单一些。

“请问陈总,空天车的飞行高度是多少?”

“我们申请的是500米到1500米之间,这个高度比较足够了,太高的话会影响其他类型的飞机,太低的话则容易遭遇鸟群,虫群的侵扰。这并不意味着空天车只能在这个区间飞行,空天车最高可达同温层!”

又是“哇”声一片,这个价格的,这个结构的飞机能上平流层,大家都觉得意外了,没想到竟然还能到达同温层,这得什么材料才行啊。

“请问陈总,空天车的使用权可以转让吗?”

“一般来说是不行的。但如果使用者发生了紧急事故,需要别人的救助,就可以让其他人使用。届时,空天车会自己判定,自主求援,自主通知乘客的家人。

至于日常上下班转让使用权的话,容易发生一些隐性的腐败,道德问题,这个就不提倡了。”

好多人听了之后就不做声了,懂的都懂。

“六千元一个月的租赁费用其实还是有点高了吧,毕竟夏国的平均收入也就每月两万元作用。”这个记者显然有点不怀好意。

但是陈潇压根不慌:“空天车的适用场景是大城市上通勤,目前来看,多个大城市的平均收入中位数都已经超过三万了,月租六千对他们来说并不贵。而且,经过调查,他们的收入其实还能更高的,只不过因为交通问题限制了经济活动的效率,很多单子都得面谈,面签,这多耽误功夫啊。”

后面的话没说,但大家都明白陈潇想说什么。

细细一想,好像还真没做,这些年来,夏国经济如此巨大的体量还依旧发展迅速,这样的发展红利让很多人直呼一天如果有四十八小时该有多好。

大城市本身就是经济集中地地区,财富汇聚到这里,只要提升见客户的效率,收入肯定是节节攀升的。

毕竟经济起飞就是最大的风口,人们的勤劳能获得收益很高的报酬。

如果有人租用不起,那这批人也会因为空天车而受益。

想一下,有人去用空天车了,管束通道,胶囊通道不就空出来了吗?

这个差别也就是一个小时通勤和半小时通勤的区别,这对比之前一天六个小时的通勤,已经好上不知道多少了。

而且长天科技的设计本来就是管束列车针对的是大部分的市民,类似于以前的地铁或者是公交车。

而空天车则针对的是能够有购买力的用户,两者的受众本来就不同。

没有任何人规定长天科技必须要将空天车的价格压的,让所有的人都消费得起。

这不符合市场经济发展规律。

道理不难想,只是有些人提的问题太容易让人陷入误区。

“那就下一个问题吧!”

“请问陈总,空天车的保险怎么算,因为这个是新出来的事物,我们不知道该找哪家保险公司买车险。如果不小心出现了一些问题,该找谁进行后续处理。”

陈潇点点头,表示自己听清了,接着开始介绍:“诚如这位朋友所说,空天车确实是新事物,所以还没有哪家保险公司承接。再跟大家说个不太好的消息,航空保险这一块也不愿意承接。”

“啊?这不就是说空天车没有保障了吗?”提问者的语气有点不一样了,可见这家伙也不是善茬。

陈潇瞥了一眼,心想你的狐狸尾巴总算露出来了。

“我可没这么说,既然其他的保险不愿意承接,那么长天科技干脆成立自己保险公司,为用户提供保障!”

台下又是一阵哗然。

自己成立保险公司,听着容易,但是背后的事情非同寻常。

不要以为成为保险公司成立就是挂个拍照的事情,得对各样的风险进行详细,精密的计算之后才能制定产品。

要是不算清楚就上产品,亏得连裤衩子都不剩!

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