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第870节(1 / 2)

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第2天,电视台的主播更是花了1分30秒播放了苍穹汽车的性能以及销量,并且十分肯定地说道,“来自于夏国的科技工业产品,创造了汽车行业的新高度!夏国制造必定会重新定义汽车行业,走向世界!”

而与此同时,国内外的同行知道这个成绩之后,吓懵了!

锤爆你们的优势产业(1)

夏国加入世贸组织以后,对外开放的力度也越来越大。

所以在2002年之后,全球的各大主流媒体都派遣常驻记者前往夏国。

有不少知名媒体还将亚太区的总部设置夏国。

所以长天科技苍穹汽车的日销和订购数量出来之后,一下就吸引了全球媒体的目光。

这个销售数据可把众人吓了一大跳。

不仅仅是在夏国销售量最高的大众朗逸达不到这一种日销水平,连丰田神车卡罗拉在做优惠活动的时候,也无法达到这种销售水平。

但是刚刚问世的苍穹汽车做到了。

一开始西方媒体们还不相信这个数据,但是他们看到这个数据是由夏国电视台的新闻联播,花了1分30秒的时间播报之后的数据,那就完全相信。

作为国家媒体,没有必要在这种事情上说假话。

而且媒体们还通过多方渠道了解到了苍穹汽车销售数量的真实性。

媒体们无比的骇然。

bbc、n和欧洲的泰晤士报等多家媒体,即刻跟进报道了这件事。

按照西方媒体的报道话术,一方面他既承认你销售数量的事实,另一方面,他总会想着法子的,抹黑一下苍穹汽车,恶心一下夏国民众。

但无论怎样,苍穹汽车的销量就摆在那里,不会因为你报道或者是不报道而消失。

丰田夏国区总部,第一时间得到了苍穹汽车的销售数据。

夏国区总部的负责人村上大志,看到这个销售数据,脸都黑了。

苍穹汽车竞争的目标不仅仅是特斯拉,更是燃油汽车,而且是以省油著称的丰田燃油汽车。

而且随着这个数据过来的,是丰田汽车这段时间在苏杭市沪市以及江州市的销售数据。

20万左右汽车销售数据为0。

这是丰田进入夏国市场20多年来的第1次。

不仅是20万以上汽车的销售数量,垮方式的下跌,10多万的卡罗拉等车型,销量也在暴跌。

按照这种趋势下去,原本在夏国销售市场排名第二的丰田,仅次于大众的丰田,很有可能会低落到低谷。

这几年来,因为夏国用户对丰田汽车的疯狂追捧,养成了丰田夏国区的骄傲性格。

热销型车型绝对不降价销售。

爆款型车型,绝对加价销售。

关键是夏国人就吃这一套。

你丰田越是涨价,越是不降价销售,夏国的用户越是喜欢。

而且丰田在每一个级别都有他的代表之作。

10万级别的卡罗拉,20万级别的凯美瑞,suv还有加价3万才销售的汉兰达,越野级别的还有加加好几万甚至10来万的兰德酷路泽。

夏国人还十分骄傲的说出了这样一种口号:车到山前必有路,有路必有丰田车。

兰德克鲁泽(陆地巡洋舰)在10多年前甚至叫做霸道汽车。

这种霸道汽车在做广告的时候,开到卢沟桥桥边,卢布桥边的石狮子还占着比值给霸道汽车敬了一个礼。

东洋的产品,卢沟桥的狮子。

要说东洋人真的不懂夏国市场,所以才做出这样无知的广告吗?

恰恰相反。

东洋人实在是太知道夏国人到底在想什么了。

他就是因为知道你们在想什么,知道你们的敏感点在哪里,所以才会这样肆无忌惮的宣传。

因为他们也相信,夏国人就是那么的健忘,制造爆点之后,霸道甚至卖得更好。

连二手汽车都在加价销售,被不少汽车行业的人认为是理财产品。

至于丰田旗下的雷克萨斯,那更是不得了了。

虽然汽车性能弱的一逼,但奈何这种被宣传为技术成熟稳重。

数量销售虽然不太多,但所有的雷克萨斯都是进口的,而且利润超级高。

只卖一点点,就能够让丰田赚够足够的利润。

而在夏国国内生产的丰田汽车和在米国本土生产的丰田汽车,这是完全不同的两种类型。

在夏国国内生产的汽车为了省油,节省成本,材料能有多省有多省,能有塑料的绝对不用钢材,能用一毫米钢板的,绝对不用三毫米的钢板。

而在米国市场或者是在东洋本土市场,丰田则是堆工堆料,做的真是皮实耐用。

正是因为这种销售模式,以及夏国消费者给丰田不断的良好反馈,夏国市场给丰田高层一个总印象。

那就是夏国市场就是凯子,就算是你给这个市场上喂大

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