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第854节(1 / 2)

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车辆之家就评论说道:“一家做半导体和互联网的企业,希望能够搭上国家政策的顺风车,这其实是可以理解的,但是一家完全没有汽车底蕴的企业,要想在短时间之内造出一台能够在道路上行驶,并且让消费者满意的汽车,这是非常困难的。”

车辆之家:“虽然长天科技以控股的方式收购了瑞典的知名汽车品牌萨博,但是萨博汽车在全球的占有率都非常的低,就算是长天科技原封不动的复刻萨博汽车在夏国上市销售,也很难获得消费者的认可。”

车辆之家总结道:长天科技是知道自己几斤几,不来参加这一次的车展是正确的。

和车辆之家相比,海外的媒体则更加的自信。

他们并不看好夏国的国产汽车行业发展。

因为要说生产和制造汽车,西方人是更有底蕴的。

比如欧洲媒体就关注了,夏最早的汽车企业之一一汽集团,所推出的红旗民用版h5。

当他们得知红旗汽车的一些参数时,更是对夏国的国产汽车看不起。

因为这一次被誉为一汽集团扛鼎之作的红旗h5汽车,基本上就是照搬马自达,使用的是马自达平台打造而来。

当然发动机是自己研发的,不过会更耗油。

一个被誉为是民族品牌国货之光的红旗汽车,居然使用东洋人的技术,欧洲人怎么可能看得起夏国人的汽车制造?

至于比迪汽车等新能源汽车,那欧洲人就更看不起了。

不过就是一个底盘加个电机再加个电池而已,这个电动玩具没有什么区别。

在媒体的关注之下,车展还是热热闹闹的开始了。

作为全球最大的汽车市场,沪市车展还是希望能够打造一个汽车车展品牌。

所以今年的车展不仅仅是看车,更重要的是卖车,车展还是很多优惠的。

陈潇和沈薇这段时间闲来无事,也到沪市车展现场观看。

知己知彼百战百胜。

陈潇也想知道这些国内和国外的竞争对手,到底拿出什么样的产品。

如果从能源类型来说,本次车展分为燃油汽车和新能源汽。

在燃油汽车展示区间,各大车企,最大的卖点就是,外观、内饰,以及动力。

普通车20t是标配,豪车的排量会更大。

燃油车也把百米时间作为自己的卖点,当然和电车相比还是差了很长一段距离。

陈潇和沈薇来到了丰田的展台前,看着2017款的凯美瑞。

工作人员立刻为两人讲解凯美瑞的优点。

日系车最重要的优点当然是省油。

采用油电混动之后,省油是真的是省。

在工作人员讲解了一大堆省油的好处之后,陈潇问了一个致命的问题:“要说省油,电车更省油,我为什么不去买特斯拉或者是别的电车,而来购买丰田?”

其实关于燃油汽车和新能源电动汽车之间优缺点之间的争论,已经持续了很长一段时间。

无论是燃油汽车的卖家,还是新能源汽车的卖家,都有自己的一套说法。

很显然,这个问题被很多人提过无数次了。

所以凯美瑞的那一家露出微笑回答说道:“我们为什么要发展新能源汽车?无数测评人和专业人士给出的答案就是,我们其实能耗和污染。”

“但是你们有没有想过,全球的电力能源70%以上都是来自于火电,而火电本身是用煤炭进行发电,这个过程本身就是一个污染环境的过程。”

“同样,现在的新能源汽车,大部分都是采用的锂电池,而锂电池在生产的过程之中也会造成大量的污染。”

丰田的这一名销售人员笑了一声说道:“所以目前所有的新能源汽车,其实都是伪命题。”

陈潇点点头。

他也认为目前以锂电池为重要动力能源的新能源汽车,在所谓的节约能源和保护环境上都是伪命题。

“先生,今天我们车展搞活动,价格要比平时更加优惠!你可以订一辆!”

陈潇摆摆手,带着沈薇离开了。

而在新能源汽车的展示区间。

无论是特斯拉还是国产的新能源汽车,最重要的亮点就是续航里程和充电速度。

销量比较高的特斯拉odel3,综合续航能够达到400公里。

比迪汉系列纯电动,续航里程也能够达到400公里。

当然也有一些车企推出了概念型的汽车,续航里程能够达到600公里。

不过这类型的汽车价格极其昂贵,而且也没有品牌号召力。

消费者都会思考,有的这个钱,我买一辆燃油豪车,加油加10多年都够了,何必要购买一辆没有经历过市场检验的新能源汽车呢?

也就是目前的新能源汽车技术,续航里程达到400公里到500公里左右。

但是官方的标注续航和实际的续航里程还有

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