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第403节(2 / 3)

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,蔡昊宇也果断选择了开启抢先内测的活动。

借着这一股热度的簇拥,让《崩坏3》提前面向市场,等待着内测进一步完善之后,就可以顺势开启全平台公测。

蔡昊宇相信,完成了“崩坏三步走”的米哈哟,必然会迎来一轮蜕变,届时米哈哟肯定不会再是一个名不经传的小作坊。

也不会是周东升手中诸多投资里,最不起眼的那一个!

哼,在二次元里,最有意思的看点就是反超!

艹,燃起来了!

而在“vr寻宝”活动之中,四家齐头并进的步伐,自然而然也引起了一些资本的关注。

其中,刚刚完成对拼夕夕融资的腾达,自然而然将目光瞄向了……

摩拜单车。

至于米哈哟,区区一个手游小作坊,显然是完全入不了腾达的法眼,毕竟做游戏,他们才是“专业”的。

原本,对于眼下势头正猛的共享单车领域,腾达是持观望态度,在小黄车和摩拜单车两大领头羊之间摇摆不定。

而从上一次跟周东升会晤之后,天平就已经开始倾斜,随着这一次“vr寻宝”活动的联动效果逐渐体现……

天平,已经倒向了另外一边。

风水轮流转

如果说2016年上半年,资本市场上的主角是直播平台的话,那当时间来到2016年下半年之际,主角已经毫无疑问变成了共享单车。

正所谓,风水轮流转,资本市场上的钱总是比项目多的,而当直播平台趋向于饱和,并且投资门槛逐渐显现出来之时。

市场上的热钱,自然而然就会涌向新宠,而显然,共享单车就是资本市场上涌现的新宠。

伴随着大量热钱涌入共享单车市场,共享单车领域从原本大猫小猫两三只的冷清局面,一下子犹如雨后春笋一般,冒出了上百家共享单车企业。

也就是泱泱华夏地大物博,有足够的地方可以让这些共享单车企业去创业和作为,要是换做一些小国家,有个一两家怕都已经撑死了。

与此同时,街头上开始出现各种花花绿绿,五颜六色的单车,显然如果这个行业一直这么发展下去的话,怕是留给后来者可供挑选的颜色,已经所剩无几了。

而伴随着大量热钱涌入,将共享单车这块蛋糕做大做强,作为率先进场跑马圈地的领头羊来说,自然是利大于弊的好事!

毕竟对于一个百万级的小众市场来说,哪怕你占据市场一半以上的份额,也不过才区区五十万,但倘若市场暴涨到千万量级……

哪怕你占据的市场份额“暴跌”一半,那你手中的用户增长也已经超过了百万量级,看似跌了,实则涨了。

这也是率先进场跑马圈地的优势,有时候面对一片蓝海,不见得专业能力更强的人,就能够吃到最大的蛋糕。

反倒是第一批进场的人,往往有机会吃的满嘴流油,赚的盆满钵满。

而无论是摩拜单车,还是小黄车,显然都是属于这第一批进场跑马圈地的人。

尤其是小黄车,从14年成立,于北大校园内部进行学生创业,在一步步的摸索之下逐渐步入正轨。

直到15年,以北大校园作为,逐渐把市场扩大到了京城的各大高校之中,将自己立足于高校的商业模式成功践行。

并且凭借着这份成绩,先后拿到了融资鼓励,随后开始了小黄车的一路狂奔,只有跑得足够快的人,才能够得到一轮又一轮的融资。

油箱里加满了油,这油门踩起来自然是动力十足,仅仅只花了极短时间,就从五百万订单翻了个番,达到了一千万订单!

并且在拿到了共享经济当之无愧的头部玩家,滴滴出行的战略投资之后,小黄车无疑是更加意气风发,势不可挡。

毕竟作为共享经济的后来者,能够得到滴滴出行的肯定,四舍五入可不就是被“钦定”的共享单车no1吗?

而借着暑假这个高校空窗期,小黄车背后的工厂已经上足了发条,开始全功率生产小黄车的订单,准备借着暑假这个空窗期,一举拿下高校市场。

届时,有了这么一块无比稳固的大后方作为底气,进可攻退可守,再开启城市出行计划,进一步将自己的优势转化为胜势!

至于已经进驻京城市场的摩拜单车,对于戴伟来说,完全不足为惧,等到小黄车从高校之中涌出之际,自然能够横扫八荒。

毕竟,摩拜单车的造车成本高昂,永远是摩拜单车最大的“硬伤”!

哪怕是轻量版本的诞生,同样的价格依旧能够让小黄车生产3、4辆共享单车,在占领市场方面,数量的优势,显然要远远大于质量。

尤其是对于共享单车这种产品而言,如果没有足够的数量,又如何实现“共享”的概念呢?

如果不能让用户随取随用,无时不刻都能够享用到共享单车的便利,那跟束之高阁的理念有什么区别呢?

不过,虽然小黄车开始了扩张战略,但是

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