阅读历史 |

第1节(3 / 4)

加入书签

“现在是工作时间,如果柏先生是来跟我谈论工作问题的,我欢迎。如果有私事找我,请下班了再找我谈,当然,涉及到私人问题,是否回答您,就看我的个人意愿了。”顾舒晗面无表情地说道。

她需要的只是一个合作伙伴,柏煜的那些心思,无疑会让一起变得复杂化。只谈工作,不谈其他,这就是顾舒晗面对柏煜时的准则。

“你真是……”柏煜有些无奈,最后,他伸出双手,作投降状:“好,那咱们就谈工作。”

顾舒晗双手交叉,例行公事地向柏煜汇报:“活塞式发动机的研制已经进入最后阶段,目前正在进行性能测试,如果没有问题,很快就可以被投入使用。活塞式航空发动机在普通的活塞式发动机上做了一定的修改和完善,你可以看看。”

她从加锁的抽屉里取出一张图纸,上面是她在提出发动机研制方案时所绘制的机械图。

柏煜看着那张描绘详尽的图纸,愣住了,即便对顾舒晗的能力毫无疑问,他也没有想到,顾舒晗竟然能够在短短的时间内就拿出研究成果。图纸上还标着各式各样的性能参数,尽管柏煜对于发动机的结构不了解,但那些参数代表什么他还是能够看得懂的。也因此,他狠狠地吃了一惊。

自从南方政府在柏总理的一力倡导下拒绝依附西方国家后,那些国家就一改往日和善的嘴脸,开始变得难以接近起来。那些国家停止了对他们的设备出口,哪怕那些设备是他们淘汰下来不用的,哪怕他们愿意用高昂的金额去购买,那些高傲的西方国家也不肯松一松口。

原则性问题柏总理不愿妥协,可技术壁垒又确确实实地困扰着他们。南方政府现在虽然还有些实力,但长此以往,必将在与其他势力的争锋中落于下风。到时候,就算秦老再怎么挺柏总理,恐怕也要出乱子了。内忧外患,让柏总理愁了很长一段时间。

这个局面,直到柏煜遇到了顾舒晗,才有所好转。

不,顾舒晗给他带来的惊喜不止于此。如果这些性能参数是真的,那么,她制作的发动机,只会比国外更好,技术更成熟。

一架轻木航模从柏煜的头顶飞过,打断了他的沉思。柏煜将之抓在了手中,好奇地打量着那架航模:“这是…飞行器?看起来不像是飞艇?”

“这是固定翼航空器,或者,你也可以称之为飞机。这只是初步的模型,并不是最后的成品。”

这个年头,飞机还是个没诞生多久的新鲜玩意儿。十多年前莱特兄弟创造了它们,但华国人对它仍然很陌生。

与柏煜比起来,顾舒晗相当的冷静,并没有因为这样作品的诞生而沾沾自喜。

“你是说,咱们能够自己制造飞机?”

“可以,在发动机检验之后,就可以投入生产了。不过,我不打算让厂里大量生产这种飞机。”在柏煜询问的眼神中,顾舒晗解释道:“活塞式螺旋桨飞机速度低、重量轻,并不适合用于军事作战,震慑的作用大于实际意义。如果用于载人载货,也不是一个很好的选择。它只会是本部研发的一个起-点,终将被更为高速高效的涡轮机所取代,作为一种过度式产品,我不认为活塞式飞机有大量生产的必要。当然,如果你打算把它卖给其他势力,或者销往国外,那另当别论。”

从古至今,人类一直有着飞天之梦。在科技水平发展到一定程度之后,航空器开始一一登上历史舞台,从蒙特戈菲兄弟的载人热气球,到李林塔尔的滑翔机,再到第一次装载动力装置的飞艇,对于航空器的研发,一直都在不断的推进。

现在还是飞艇的黄金时代,欧洲战场上,飞艇正发挥着重要的作用。不过,随着活塞式飞机的发展,飞机终将取代易燃易爆且笨拙低速的飞艇,成为空中霸主。但如同昙花一现的飞艇一样,活塞式飞机也将成为航空领域的一个过客,发动机效率的低下与运量的限制注定了它要被涡轮机所取代。

涡轮喷气式飞机,涡轮风扇式飞机,涡轮螺旋桨式飞机,以及涡轮轴机。前三者被应用于公共航空机,负责载人载货,技术相对复杂的涡轮轴则被用于生产军用机和直升机,作军事用途或者农业、林业、工业的作业飞行。

满足了航空之梦后,人们又把目光投向了航天,投向了宇宙太空。所以,才有了加加林的第一次太空漫游,才有了阿波罗登月计划,才有了神舟号、嫦娥号的一次次造访太空之旅。在没有空气的太空中,靠燃烧空气产生动力的涡轮机无法发挥其作用,载有喷压式发动机的航天器应运而生。

这就是航空航天发展史,与之相比,飞艇与活塞式螺旋桨发动机的时代,仅仅是其中很小的一环。

每一个国家都希望自己的技术能领先于他国,小到飞机上的防御系统,大到人造卫星发射。前世,美国走在了前缘,欧洲各国紧随其后,而顾舒晗所在的二十一世纪末的华国,因为技术壁垒,在航空航天领域绕了漫长的弯路,才终于使得波音飞机和空客飞机不再霸占整个华国民航市场,国产机型也终于有了一席之地,战斗机以及航天器也终于堪堪赶上那些航空航天强国

↑返回顶部↑

书页/目录