第689章 最快赛车（1 / 2）

赛道靠近维修站的那块巨大黑色显示屏，随着海利欧跟张一飞依次经过终点线后，出现了两行红色的文字。

雷诺车-海利欧-1分21秒047！

当看到第一行海利欧圈速时候，现场很多人都倒吸了一口凉气，新人冬测最快圈速，居然超过了法拉利车队的舒马赫，这是多少年没有出现过的奇观？

哪怕就是当年号称最强新人的维伦纽夫进入f1，新秀冬测圈速都落后当时围场内几位大佬，比如说达蒙·希尔、舒马赫、米卡·哈基宁等人。

如果一定要说历代新人谁达到了类似效果，那就是巴西车神埃尔顿·塞纳，曾经试车成绩超越了当时的顶级车手曼塞尔，只不过新秀赛季的表现，塞纳就远远不如维伦纽夫了。

当然，这也跟塞纳去了最烂的托尔曼车队有关系，如果新人赛季他可以进入迈凯轮、威廉姆斯这样的巨头，开上了顶级赛车，可能历史就要被改写了。

如果说海利欧的成绩，已经足以让现场车组成员瞠目结舌，那么当张一飞那行圈速显现出来的时候，全场直接一片哗然！

普罗斯特-飞-1分21秒024！

加泰罗尼亚赛道目前最快单圈，是由米卡·哈基宁跑出来的1分21秒032，张一飞现在的这个圈速，意味着他不单单是打破了赛道记录，还超越了赛道最快单圈。

要知道新赛车，哪怕理论上是一年比一年强，但实际上因为冬测期间温度的缘故，车手发挥跟赛车极速，是比不上夏季正常温度的。

这也就是为什么，f1每年新赛季揭幕战，都是放在南半球或者赤道附近，而不是最方便的欧洲赛车。原因就是温度因素，很影响f1赛车的圈速发挥，同时低温也会降低车手的操作反应。

冬测这个时间点，是很难超越赛道最快单圈的，但是张一飞却做到了，并且顺带也让普罗斯特赛车，成为了今天冬测的最快赛车！

一支前年零分垫底，去年三十多分中下游车队，居然在新赛季超越了赛道三巨头，成为了冬测第一快赛车，这种逆袭简直可以称之为开挂啊！

“不可能，他不可能比我快！”

已经把赛车开进维修通道的海利欧，目光一直都是放在黑色显示屏上面，当看到张一飞最快圈速超越自己的时候，他第一反应是推开自己头盔面罩，用着不可置信的眼神，死死的盯着赛道那块显示屏！

他不敢相信眼前这一切都是真的，中国小子到底怎么做到比自己还快的？

海利欧刚才那最后一圈，他认为已经跑出了自己的极限速度，而且走线几乎没有失误。按照张一飞之前的圈速，哪怕就是实力有所保留，也不可能超越自己的！

现在显示屏上面的圈速，把海利欧的信心满满给击打粉碎，张一飞不单单是超越了自己，还超越了赛道最快单圈，成为名副其实的加泰罗尼亚赛道最快车手！

不可置信赛道圈速的，除了海利欧之外，还有法拉利维修站的舒马赫。

之前舒马赫跑出了1分21秒055的成绩，可以说遥遥领先第二名的海利欧，025差距算是拉开了一个档次。

当这个印地小子去挑战车手飞的时候，舒马赫还是一种看热闹的心态，他并不怀疑两个这最后一圈，能跑出更快的速度。

但是想要超越自己的最快单圈，难度还是非常大的，更别说像现在这样，双双超越！

“不可能！这两个都隐藏了这么多实力？”

一向比较自傲的舒马赫，都忍不住在维修站里面怀疑了一句。

要知道随着塞纳身亡、普罗斯特退役，舒马赫已经成为了f1围场里面，无可争议的第一人。哪怕后面有达蒙·希尔、维伦纽夫等人拿到过世界总冠军头衔，但在资历跟地位上，也无法跟舒马赫抗衡。

环顾f1围场，舒马赫连个与自己对等的敌人都找不到，他已经很久没有情绪失态过。

“我也是有点不敢相信，但事实就是如此。”

让·托德站在旁边感慨了一句，他几十年职业经历下来，都没有见到过今天这一幕。不过圈速都已经显示在大荧幕上面，这两位新人车手，确实震撼全场！

“舒米，如果让你跑最后一圈，还能更快吗？”

技术主管罗斯·布朗脸色凝重的问了一句，这辆f2002赛车就是在他手中诞生的，并且为舒马赫量身打造。

罗斯·布朗对于自己设计的新赛车，充满了信心，认为就是今年新赛季无可匹敌的“火星车”。

结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越，跌落到目前第三快赛车的位置，这对于布朗的打击很大，他比舒马赫更加无法接受这个结果！

“当然可以，1分21秒055，也不是我的极限。”

舒马赫斩钉截铁的回了一句，这并不是什么放狠话，而是他确实可以做到。

不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力，只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名025秒的时间，这已经算是个比