第411章 不可能道歉（1 / 2）

“飞，你对于之前练习赛的撞车事故，有什么想说的吗？”

巡游主持人开门见山的问了一句，对于这个问题张一飞早有准备，撞车事故在马来西亚的影响力很大，要是不问才奇怪了。

“这是一场赛道意外，只能说很遗憾它会发生。”

“但是很多人都认为，这场赛道事故跟你的激进超车有关系，你承认这一点吗？”

马来西亚主持人开始跟进，不过张一飞并没有察觉到对方意图，毕竟西方记者也喜欢刨根问底，他已经习惯这种采访模式。

“不承认，赛道录像很清晰的拍摄到当时过程，我已经完成了超车动作，是熊龙操作失误打横过来，我避无可避。”

当张一飞这个回答说出来之后，赛道周围的声音一下强烈了起来。

“狡辩，如果不是你激进超车，熊龙怎么会失控？”

“如果不是alex幸运，你就是杀人车手！”

“是因为得到了中国大笔赞助吗？f1联盟这都不做出禁赛处理，让中国人在这里大放厥词？”

听到这些声音，巡游主持人脸上表情有着一丝冷笑，开始带着攻击性的说道：“飞，听到这些声音了吗，这才是大众的看法跟评价，你觉得自己不应该向熊龙道歉吗？”

本来张一飞只是抱着单纯巡游采访的形态，看待眼前这位记者的，但是当听到这句话的时候，张一飞就明白，巡游主持人立场就是站在自己对立面，他所做的一切，就是想要让自己向熊龙道歉。

道歉，就代表承认自己做错了，但是张一飞觉得自己已经非常克制跟忍耐。当时赛道上要不是拥有华人血统的熊龙，换做是马杜这种角色，他刹车都懒得踩，能把对方装上天！

所以道歉？道nb！

“我不可能道歉，如果是想要为熊龙打抱不平的话，可以继续向国际汽联跟f1联盟投诉。”

“同时我还想说一句，比赛有输有赢，输了，就要输得起!”

张一飞说这句话的时候，不再是把目光看向记者方向，而是直接对准了摄像机镜头。

毫无疑问，他这句话就是向今天在场的马来西亚观众说的，他打算硬刚到底！

“这才是我的大佬飞哥！”

维修站里面，阿虎激动的握紧拳头，当听到全场反对声音的时候，他还担心张一飞会受到影响。

这个回应，代表着当初那个在欧洲赛道，敢于挑战整个世界的张一飞还在，他不畏惧任何力量！

“飞还真是强硬。”

亨利也是说了一句，语气中带着一种称赞，一名新人车手能抗住这种赛道压力，就已经算是非常不错。

张一飞还能如此的强硬，甚至敢于反击全场声音，这份勇气简直不敢相信。

“车手一定要有个性，尤其是有着成王封神的野心！”

普罗斯特没有了以往那种老板的圆滑，而是坚定的说出这句话。

无论是塞纳还是舒马赫，都跟好脾气这三个字不沾边，特别是反击的手段，简直是强硬无比，赛道上想都不想直接撞的场面，可谓是比比皆是。

什么温文尔雅、低调忍耐，其实跟f1不沾边的。所有能在f1名人堂里面留下姓名的车手，都是个性无比！

嚣张、狂妄、老子天下第一才是他们的代言词，之所以后面会低调显露出所谓的高手风范，是因为他们已经强大到没有同一档次的对手。

看待弱者，强者有资格去怜悯！

可能是被张一飞的强硬给震撼到了，也可能是为了缓和一下赛道上的激动情绪，巡游主持人没有再继续访问张一飞，而是换了一名车手。

当张一飞来到花车后半段集结区的时候，其他车手看待他的眼神很复杂，有着很多情绪，但是这些眼神里面，没有一丝的轻视！

强硬的态度不一定有什么好效果，但至少有一点，不会让别人觉得你软弱可欺。

巡游结束回到维修站，车队成员并没有把刚才的访问当一回事，更不会觉得张一飞的强硬回答，有什么不对。

科塞尔这个时候站在张一飞身边，看了一眼维修站外面的天空说道：“没有下雨，采用一停战术，硬胎起步保胎。”

f1赛事策略看似简单，但其实背后有着各种博弈跟预测，比如说精髓的保胎战术。

保胎战术，顾名思义就是保护轮胎，都知道f1轮胎是光头胎，表面就如同口香糖一样的胶质，抓地力惊人的背后，带来的是轮胎快速磨损。

赛车速度越快，轮胎温度就越高，磨损速度就更快。甚至达到一定上限后，轮胎表面还会龟裂、炭化，更是快速的降低了轮胎使用寿命，要么提前进站换胎，要么就只能冒风险继续比赛。

进站换胎浪费的时间，其实不只是换胎过程中的那几秒，还有维修通道进出时候的减速、限速等等，实际上可能会慢了十来秒之多。

为了避免进站次数，也为了让轮胎跑的圈数更多，于是就催生了一群“保胎