第143章 造船大单（1 / 2）

“费大人，实话说吧，我来泉州之前也去其他造船厂看过了，他们给的价位可比你出的价位少了一多半，若不是看中泉州这个海港，我根本就不会到你这船厂来看，池州、建康、扬州造船厂十多个，每个造船厂造几艘，十月之前造好六十艘船不成问题。你知道他们的报价吗？六百贯！”杨丛义直接施压，费大人实在有些黑心。

费大人脸色大变，反问道：“他们真有这么低？”

杨丛义笑道：“你去问问不就知道了。”

费大人道：“北边造船厂造的船多，价位是会便宜一些，泉州真不能这么便宜，六百贯，木料人工费都不够。”

杨丛义见他有所收敛，便道：“北方造船是便宜很多，但我觉得泉州的海港很好，从这出海是不错的选择，所以才坚持来泉州造船厂看看。”

费大人咬咬牙道：“泉州港确实出海良港，杨大人，你看这样行不行，每艘船八百贯，这六十艘船我们要全接，价钱再低，真的不行了。”

听到这话，杨丛义道：“这样，也不说八百贯的话，只要你们能在今年十月把六十艘船造好，每艘船按一千贯结算。如果船的质量好，另有奖励。费大人，你看如何？”

费大人如起死回生，顿时脸上神采飞扬，咧嘴笑道：“杨大人此话当真？”

杨丛义笑道：“自然当真。”

接下来二人开始具体的商谈，除了五十艘两千料海船，还有车船和战船，各造多少，有什么特殊要求，都得一一商讨。

具体到如何造船，就不是费大人能说清楚的，二人又一起去了船厂，找到老吏，又找了几个老船匠，一起讨论了造船的问题。

杨丛义只管提要求，老史和经验丰富的造船匠人想办法解决问题，达到造船要求。

比如车船一定要用铁轮代替木轮，不能影响车船的灵便性，保证两年之内不能坏。船匠们自然拿铁没办法，这种事情只能寻求合作，找铁厂合作，定制车轮及配件。

费大人从这里看到了商机，车船水轮容易损坏，如果他们能做出带铁轮的车船，兵部再要建造车船，肯定得找他们，这就是优势，别家船厂都没有，他的造船厂造出来，以后就能成大生意。对于铁轮的问题，他很上心，直接包揽过去，他要亲自去铁厂协调。

六十艘船的建造工期紧张问题，杨丛义向他们介绍了流水线生产方式，毕竟需要的船种类不多，完全可以采用这种方式，加快生产速度，比一群人从头到尾建造一艘船，能节省很多心力和精力，老吏和船匠一听就能明白其中的道理，自然信心大增。

后来，杨丛义又提出来再额外建造一艘大海船，不能低于四千料，最好能达到五千料，能造多大就造多大，作为船队指挥船，功能要齐全，外观要高大好看，下海要安全。并且告诉他们，钱不是问题，两千贯、三千贯、四千贯都行，关键是得造出这种高大威武的海船。

只要朝廷给钱，费大人来者不拒，莫说四千料五千料，就是六千料，他也能造出来，直把老吏和老船匠听的直发呆，牛皮不是这么吹的，这么大的船哪能这么容易就造出来，得找到合适的龙骨才行，能做大船龙骨的木材要到深山去采，船厂并没有那么大的木材，不知道要耗费多少时日。

一群人商量讨论了许久，最后把杨丛义提的要求，众人的讨论结果、解决方案等，全都记录在案，杨丛义这才放下心来。

至于预付造船费问题，杨丛义拿着回易督造处的文书直接去了泉州衙门，预支了两万贯钱，交割给造船厂，剩余造船费用，三个月后再付一万，之后每月支付五千贯，等船全部造好，再结算尾款。

造船的事情谈妥，只等船厂招募人手开工，而杨丛义接下来还有事情要做，招募海船舵手和出海经验丰富的水手。

泉州是沿海大港，每年出海的船只不会少，舵手水手也好招募，只是杨丛义要招募的太多，六十艘船，舵手至少就得七十个，水手更不用说，至少要两千人以上。但现在并不急着招募到位，毕竟船都没开始造，他只需要先把招募信息散播出去，只要船造出来，用不了一两个月就能招募到足够的人手。

杨丛义再次来到市舶司，找到严大人，请他帮忙扩散一下招募远洋舵手和水手的消息，市舶司人手还是很多的，他们要控制进港出港的商船，防止偷税漏税，还有就是严查走私，很多外国的商船货物，只能是市舶司买过来，然后再转手卖出去，这就叫专营，除了市舶司，谁都不能卖，权力很大，所有商船都要经过他们的检查，接触的水手舵手等从事海上回易的人肯定不会少，帮忙扩算招募一些人手，对市舶司来说易如反掌。

做完这些事情，杨丛义未做停留，当即离开泉州，策马返回临安，还有许多重要人手要招募，不回到临安办不成。

二月初，杨丛义马不停蹄的赶回了临安。

保和坊的回易督造处变了样子，院子门外挂起了牌子，看起来更像个办事处了，而不是偷偷摸摸的小作坊。

回去当天，看到回易督造处多出来