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第973章 番外像希腊人征服古亚马逊人那样(2 / 3)

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——近代帆船,哪怕是四桅、五桅的高速飞剪船,基本上大顺风极速也就十八节左右。

李素现在的船,还没那么流线型,帆力比也没那么大,靠风是绝对航行不到十五节的,而且当时风也没大到离谱的程度,算不上暴风,所以就显得更奇怪了。

诸葛亮善于观察,他仔细看了海岸和水流,立刻注意到船队是驶入了巨大的顺水水流,而且水速很快,才推着船也走得那么快,这让他非常震惊。

诸葛亮也算造了多年海船,还深入了解过航海的了,他只见过益州凉州那些从高山峡谷里冲出来的大落差河流,有如此大的水流速度。但从没见过海里的洋流也能流那么快,毕竟海平面是平的,又没有落差。

“事出反常必有妖,这明明还是海里,水速怎么会这么快?”诸葛亮带着这个疑惑,还在那儿推导演算,

结果才琢磨了不到半个时辰,船队还没全部通过海峡,情况就陡然变化了。海水流动的速度在很短的时间内陡然放缓,又过了一个时辰,居然开始逆流,而且水速也是越来越快。

甘宁船队中大部分船只这时候倒是已经通过了海峡,但末尾还有一些船没过来,被逆流一冲,风帆本身的动力居然还抵消不了洋流的推力,被卷得连连倒退。

甘宁也是第一次遇到这种情况,连忙大声叫嚷,用旗语指挥,让部分殿后的船只先退后,已经通过海峡的船也尽量靠边下碇、稳住船身,以不变应万变。

可惜,最后还是有两条大福船被卷进了洋流反转形成的漩涡,发生了相撞,一部分被撞碎的船体和跌落进海里的水手,都被大漩涡卷走了。

李素见状,心中也是咯噔一下:“这里是室户冲再往濑户内海走……那就是四国和淡路岛之间,这不会就是鸣门海峡漩涡吧!

失误了,应该让船队走淡路岛和本州岛之间的航道的,不该走淡路岛和四国之间的航道!唉,咱也是没想到。”

李素微微有些自责,但也没办法,毕竟他不是全知全能。不可能对曰本的地理了如指掌。

之所以看到了船毁人亡的漩涡事故后,才想起这是淡路岛和四国之间的鸣门海峡漩涡,那也是因为前世看过日漫《火影忍者》,

那片子里的主角之所以要叫“鸣人”,就是因为为主角设计的忍术叫“螺旋丸”,所以命名上要迎合曰本人的认识。

在曰本人的印象里,一提到漩涡,想到的就是鸣门海峡每天的涨潮落潮。涨潮时太平洋的水位上升、疯狂从狭窄的鸣门海峡涌入濑户内海。退潮的时候太平洋上的水位先降低,濑户内的海水又从鸣门海峡疯狂涌出。

涌入涌出的洋流在转换对撞的时候,就会形成大漩涡,这也是曰本最有名的漩涡

当然,这类的涨潮退潮带来的海流,在濑户内与太平洋、曰本海沟通的各个狭窄海峡都存在,海峡越窄越明显。

比如著名的源平合战的最终之战、留下平教经追杀源义经“八艘飞”典故的坛之浦海战,源氏就是疯狂违背当时的交战道德、射杀平家的划船水手,拖延进攻时间,最后把关门海峡附近的涨落潮洋流拖到对源氏有利的方向,然后发动反攻。

不光曰本这样,欧洲地中海也是,西西里岛自古就有塞壬女妖的希腊神话,就是因为西西里海峡附近的东地中海和西地中海盐度水位不同。

而东地中海在古代苏伊士运河挖通之前是封闭的,涨潮时的上升要靠西地中海的水补充过来,就有了西西里海峡的塞壬女妖大漩涡。

相比之下,淡路岛和本州岛之间的大阪湾,就比鸣门海峡这边宽多了,所以那边虽然也有涨落潮涌动,但不会汹涌到形成大漩涡。

诸葛亮活到二十七岁,还是县还丰富”的问题,也随着他看到这一幕奇景,而豁然开朗了。

诸葛亮请教道:“恩师!是不是因为这里还有如此涨退潮的漩涡,有内外海,所以每天大洋的水灌进内海再退出来,也形成了‘水流冲刷沉积泛起’的效果吧?这潮水每天来一次,跟广陵潮也相若仿佛了。”

李素:“……这为师就不清楚了,你该学会自己分析琢磨。”

诸葛亮口中的广陵潮,就是后世的钱塘潮。长江口附近的大潮,从秦汉到后世,也是一直在南移的,主要是受江口泥沙冲积、地形变化、陆地生长的影响。

每天的涨潮退潮对渔场的利好,显然比单一的长江水注入更有效果。

……

因为漩涡导致的意外损失,船队在鸣门海峡北口找了相对安妥的锚地,不得不上岸对付一夜,草草建立营寨。立营的位置倒也不是在伊予岛,而是在淡路岛上,

反正李素也没打算开荒那么多地方,统治不过来,他的主要目的还是捕获和消灭、兼并扶桑原本的固有政权。

岛上只有一些原始部落,李素毫无兴趣。只是以贸易的方式,用物资引诱当地人来以物易物和提供劳动,帮忙伐木修船,想抢东西的就随手杀了。

休整数日后,淡路岛上的这个据点也不撤了,就留着那两条撞了

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